項(xiàng)目建設(shè)沖刺“拉滿弓”邁向新階段 |廈門新機(jī)場(chǎng)航站區(qū)主體地下室結(jié)構(gòu)施工完成
不負(fù)春光，鉚足干勁
近期，廈門新機(jī)場(chǎng)航站區(qū)沖出“正負(fù)零”
邁向新階段
廈門新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目
開(kāi)足馬力搶進(jìn)度
4月26日，隨著項(xiàng)目一標(biāo)B11倉(cāng)面完成澆筑，廈門機(jī)場(chǎng)航站區(qū)主體地下室結(jié)構(gòu)順利封頂，航站區(qū)建設(shè)正式?jīng)_出“正負(fù)零”，意味著航站區(qū)主體工程全面進(jìn)入地上結(jié)構(gòu)施工階段，這是翔安機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程又一里程碑節(jié)點(diǎn)。
廈門新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目航站區(qū)（中建八局承建）
福建中港公司分別參與了廈門新機(jī)場(chǎng)航站區(qū)和機(jī)場(chǎng)E、D指廊的建設(shè)，公司高度重視，為項(xiàng)目組織了精兵強(qiáng)將，并統(tǒng)籌協(xié)調(diào)最優(yōu)質(zhì)的資源，確保項(xiàng)目高效履約。
作為該項(xiàng)目承建單位，福建中港十多年來(lái)深耕工程裝備服務(wù)領(lǐng)域，憑借高效的服務(wù)、強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)能力，以及有競(jìng)爭(zhēng)力的交貨期等優(yōu)勢(shì)，得到了廣大客戶的充分認(rèn)可。
每一次重要節(jié)點(diǎn)的達(dá)成，都是建立在克服重重困難基礎(chǔ)上的新突破！希望廈門新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目在“廈門翔業(yè)集團(tuán)”帶領(lǐng)下，早日達(dá)成“廈門翔安機(jī)場(chǎng)2025年底基本建成，2026年3月滿足校飛條件，2026年底通航”的目標(biāo)，推動(dòng)項(xiàng)目高質(zhì)量建設(shè)，力促翔安機(jī)場(chǎng)早日通航。祝愿廈門新機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)順利，期待在不久的將來(lái)具備竣工驗(yàn)收并投入運(yùn)營(yíng)。
廈門新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目D指廊（中建三局承建）
廈門新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目E指廊（中建三局承建）
廈門新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目效果圖
廈門翔安機(jī)場(chǎng)為全球罕見(jiàn)的海島型機(jī)場(chǎng)，系我國(guó)重要的國(guó)際機(jī)場(chǎng)、區(qū)域性機(jī)場(chǎng)和兩岸交流門戶機(jī)場(chǎng)。中建八局所承建的廈門新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目—機(jī)場(chǎng)工程—航站區(qū)工程—施工一標(biāo)段主要包括了航站樓工程(主樓)、 航站樓前高架橋、航站區(qū)道路(機(jī)場(chǎng)巴士道路、南北工作地面道路)、 地下設(shè)備管廊、航站樓于GTC間管廊、出租車專用下穿通道、局部交通中心、制冷站、登機(jī)橋固定端、東工作下穿通道、人行通道及室外工程(含架空外廊、高架橋雨棚)、 高架橋出發(fā)層車道邊及擺渡車停靠去、室外周邊道路及綠化等。
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